11月24日，区委副书记、区长陈泽勇主持召开西商城际铁路商洛北客站项目征迁工作部署会。他强调，西商城际铁路商洛北客站是市委、市政府确定的重大发展工程、民生工程。全区各级各部门要提高认识，明确目标，迅速行动，扎实做好征地拆迁和服务保障工作，坚决高质量完成各项任务，确保项目顺利推进。
陈泽勇指出，西商城际铁路商洛北客站项目是推进“西商融合”、落实“双50”战略的重大工程，对改善群众出行和居住条件、带动老城区发展、提高中心城市品质具有重要意义。
全区各级各相关部门要提高站位，统一思想，强化担当，围绕明年“七一”建成目标，紧盯时间节点，争分夺秒，一鼓作气，全力做好征地拆迁、服务保障和相关手续办理等工作。
另据商洛市人民政府21日发布的商洛北客站项目拟征收土地有关事项公告：
拟征收土地的范围为：位于主城区东侧，四址为：东临商洛学院，西接柳家沟，南连北新街，北靠西合铁路，总面积约117亩，其中国有土地67亩，集体土地50亩。
商洛北站规划背景：
既有商洛站距离商洛市区10公里，离砚川站30公里，空置率较高，造成运输资源浪费。新丰镇—商南段仅开行普速客车，无法满足旅客对快速、便捷的运输需求。
中国铁路西安局集团、商洛市相关部门确认方案以改善既有线缺点的方案：
1、开行160km/h的“绿巨人”动车，缩短商洛与周边城市的时空距离。利用既有宁西铁路开行“ 绿巨人”动车组，满足沿线人民的出行需求，发挥既有铁路基础设施对地区的经济带动作用。
2、新建商洛北站，化解既有商洛火车站远离市区的现实壁垒。新建商洛北站办理普速列车客运作业，实现了商洛市客运功能整合，形成分工合理、便捷有效的客运布局。原商洛火车站办理货运，形成客货分离新格局。
