内蒙古2020年内蒙古自治区重点经济合作项目(第一批)发布 涉及6项铁路项目

发布时间:2022-08-24分类:行业动态来源:内蒙古自治区发展和改革委员会
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3月6日,内蒙古自治区发展和改革委员会发布2020年内蒙古自治区重点经济合作项目(第一批)。

内蒙古投资基础良好,发展空间广阔,是国内外战略投资者关注的重点热点地区之一。为进一步增强内蒙古对外开放与投资合作实效,吸引更多投资者来内蒙古投资兴业,2020年全区推出投资合作项目193个(第一批),投资总额3778亿元,涉及装备制造、战略性新兴产业、绿色农畜产品生产加工、文化旅游、化工、冶金、建材、物流、现代服务业等领域。其中,涉及铁路项目6项,包含达拉特旗三垧梁工业园区铁路专用线项目、巴彦淖尔市黑柳子工业园区铁路专用线项目、新建集宁至大同至原平高铁项目、新建包头至银川高铁包头至惠农段(含银川至巴彦浩特支线)项目、太子城至锡林浩特铁路项目、集宁至通辽铁路电气化改造项目。具体情况如下:

项目名称

项目地点

项目内容

总投资额(亿元)

合作方式

联系方式

达拉特旗三垧梁工业园区铁路专用线项目

鄂尔多斯市达拉特经济开发区

项目计划铺轨长度29.3公里,正线长度8.7公里。全线新增用地820亩,临时用地427亩;路基土石方29.9×104断面方,站场土石方174.53×104断面方;框架小桥3682顶平米;涵洞222横延米;正线铺轨8.7铺轨公里,站线铺轨20.6铺轨公里,铺道岔23组,铺碴7.4×104立方米。项目在进行可行性研究。

11.3

合资、合作

达拉特旗投资促进中心徐雅玲0477-518661115849790552

巴彦淖尔市黑柳子工业园区铁路专用线项目

巴彦淖尔市黑柳子工业园区

专用线自既有包兰线白彦花站东咽喉引出后折向南,下穿规划的包银高铁后继续向南进入乌拉特前旗工业园区设工业园站,线路长5.7km。专用线初、近期运量为450×104t,其中发送量为140×104t,主要为焦炭、球团等,到达量为310×104t,主要为煤炭、铁矿石;远期运量为790×104t,其中发送量为290×104t,主要为焦炭、球团、钢材、硅铁等,到达量为500×104t。内蒙古众兴集团有限责任公司主要为煤炭、铁矿石、铁粉、硅石等。主要经营铁矿开采、选矿、加工,煤炭、开采、加工、焦炭制造和原盐开采加工,同时修筑管理公路和矿泉水的开发经营。项目在进行可行性研究。

2.9

合资

内蒙古众兴集团有限责任公司0478-2189160

内蒙古交通投资(集团)有限责任公司新建集宁至大同至原平高铁项目

乌兰察布市

项目线路北起呼张高铁的乌兰察布站,经察右前旗、丰镇市,进入山西省大同市并接入大张高铁大同南站,之后继续向南经朔州、忻州,接入已建成的大西高铁原平西站。线路全长269公里,共设置车站8座,设计速度350km/h。本项目自治区境内线路长度72公里,设置车站2座,其中,接轨站1座为乌兰察布站,新设车站1座为丰镇西站。项目建设用地指标符合行业和国家标准且已取得自然资源部用地预审批复。项目选线符合地方规划并取得项目选址意见批复及选址意见书。项目在可行性研究阶段,待国家发改委批复。

374.5

合资

内蒙交投集团 陈成0471-5315038

内蒙古交通投资(集团)有限责任公司新建包头至银川高铁包头至惠农段(含银川至巴彦浩特支线)项目

包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市

为满足人民群众对高质量出行需求的需要,促进沿线旅游资源开发、推动地方经济发展,加强基础设施建设,以有效投资提高有效供给需要。项目选线尽量绕避环境保护区并尽最大努力节约用地,建设用地指标符合行业和国家标准且已取得自然资源部用地预审批复。项目选线符合地方规划并取得项目选址意见批复及选址意见书。该段线路自包头站引出西行,经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市进入宁夏境内,接入包银铁路银川至惠农段惠农南站。正线长度为419km,其中内蒙古自治区范围线路长402km。项目在可行性研究阶段,待国家发改委批复。

499.14

合资

内蒙交投集团 陈成0471-5315038

内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司太子城至锡林浩特铁路项目

锡林郭勒盟

项目是是构建锡林郭勒盟、张家口北部地区进京快速客运通道,进一步形成内蒙古自治区东西向便捷客运通道的需要。业主单位集通公司由原铁道部与自治区政府共同组建,资产总额428.97亿元。项目线路全长392.27公里,其中,自治区境内260.14公里,河北省境内132.13公里,项目总投资125.32亿元。项目在可行性研究阶段。

125.32

合资

内蒙交投集团 陈成0471-5315038

内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司集宁至通辽铁路电气化改造项目

乌兰察布市、锡林郭勒盟、赤峰市、通辽市

集通铁路电气化项目横贯内蒙古自治区中东部,是我国北部地区的东西干线铁路之一,是沟通东北、内蒙与西北的区际通道,是呼包银经济带与东北地区交流最便捷的铁路通道。项目的建设对推进西部大开发和振兴东北老工业基地发展战略实施,带动内蒙古地区经济发展具有重要意义,对完善地区路网布局,提高路网的整体适应性有重要作用。业主单位集通公司由原铁道部与自治区政府共同组建,资产总额428.97亿元。项目起于乌兰察布市,自西向东经锡林郭勒盟、赤峰市至通辽市的哲里木站,途经四个盟(市)、13个旗县(区),全长923.661 km,可研批复总投资估算132.22亿元。项目正在建设。

132.22

合资

内蒙交投集团 陈成0471-5315038

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