6月1日上午，和邢铁路正线首根钢轨顺利安放到位，标志着该条铁路线下工程基本完成，正线铺轨作业正式开始。
和邢铁路正线铺轨全线长140.681公里，全部铺轨任务由中铁六局独自完成。本次铺轨采用我国拥有完全自主知识产权的CPG500铺轨机进行有砟线路的铺设。该设备吸收了国外同类设备的优点，其主要技术性能指标在世界名列前茅。有了这台“铺轨神器”，全线预计8月底就能铺设完毕，比原定人工铺轨方案工期提前3个月。
和邢铁路是国家中长期铁路网规划项目，是东西铁路干线铁路网的重要组成部分。线路西起山西晋中市和顺县，东至河北省邢台市信都区。途经邢台市信都区、山西省左权县，与阳涉铁路、太和铁路在和顺县站交汇，东与京广铁路、邢黄铁路在邢台市信都区小康庄站贯通并轨后东延至沧州黄骅港，为晋煤东运开辟出另一条出海通道。
今年年底，和邢铁路将具备通车条件。通车后，可形成山西至河北的煤炭外运新通道，并与邯黄铁路一起，形成冀中南区域铁路物流大通道，对于促进山西、河北两省经济融合交流，促进沿线地区产业调整升级，形成港铁联运、多式联运的物流运输体系具有重要意义。
