【RTAI智慧城轨网】从中铁大桥局了解到，中铁大桥局承建的郑（州）济（南）高铁黄河特大桥首件连续钢桁梁已于1月3日上午顺利架设到位，由此郑济高铁黄河特大桥正式进入连续钢桁梁施工阶段。
郑济高铁位于我省东北部、山东省西部，连接郑州、济南两个省会城市，线路呈西南至东北走向。作为郑济高铁的控制性工程，郑济铁路黄河特大桥是新建郑州至济南铁路、我省规划的郑新市域铁路及郑新快速路跨越黄河的共用桥梁。
郑州黄河特大桥主桥及南引桥全长4377米，采用公路、铁路上下层合建的布置形式，设计为4线铁路（一层）、6车道快速路（二层）；其主桥采用简支钢桁梁与连续钢桁梁相结合的方式，简支钢桁梁跨度为7×112米，连续钢桁梁跨度为（112+6×168+112）米。
据了解，架设的首件连续钢桁梁长7.4米、宽3.42米、高4.1米，重约57.7吨，属于大桥的较重构件。目前大桥已进入连续钢桁梁施工阶段，整座桥梁建设预计在2020年4月完工。
