5月3日，沪通铁路长江以南双线铺轨任务的完成，为后期线路机养、长轨换铺创造了条件。
沪通铁路是一条连接上海和江苏南通的客货两用高速铁路，对于带动长江三角地的经济发展，改善交通环境等方面起到积极推动作用。沪通铁路起自江苏南通，终至上海市嘉定区，线路全长137.473公里，新建车站8座，既有车站改造3座。
沪通铁路铺轨施工以长江特大桥为分界点，分为长江以南和长江以北区域。长江以南铺轨施工起自上海境内的安亭站，途径安亭西站、太仓南站、太仓站、太仓港站、常熟东站（预留）、常熟站、张家港站，至张家港北站。目前完成贯通的有长江以南太仓港至张家港北段机械铺轨、太仓高架桥及两侧路基段人工铺轨。根据施工安排，沪通铁路将于2020年2月底完成全线短轨铺设，2020年4月底完成全线长轨换铺。
自2017年9月2日开工以来，为保证铺轨施工有序推进，沪通铺架分部采取多项措施推进施工生产：一是根据剩余工程量合理安排日进度计划；二是与供应商积极沟通，合理调配路料，以满足现场施工物资需求；三是利用调度行车系统加大安全隐患排查力度，为铺砟、铺轨、铺岔提供安全保障。此次太仓高架桥及两侧路基段人工铺轨的完成，提高了工程线运输能力，为后期线路机养、长轨换铺创造了条件。
截止目前，沪通铁路共完成铺轨245.93公里、站线铺轨29.02公里、铺岔85组、上砟71.18万方，场存长轨70.5公里。
