备受广大市民关注的赣深高铁全线站房建设已进入尾声，等赣深高铁年底通车后，深圳赣州只需2小时左右。今天给大家曝光一下，沿线14个车站实景图，大家先睹为快!
深圳北站
深圳北站占地240万平方米，设11个站台20条股道，是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。
光明城站
光明城站是赣深高铁进入深圳的第一站，同时也是京广、京九铁路的交汇点。
光明城站由既有线改造、扩建及新建三部分组成，新建面积为14699.7平方米，改建3906.4平方米。设置了2座站台、4条轨道线。
东莞南站
东莞南站位于塘厦林村社区，将成为集高铁、城际、城市轨道等多种方式为一体的立体综合交通枢纽。
东莞南站由之前规划的2台4线调整为4台8线，站房面积28400平方米。规划城际站厅与赣深高铁东莞南站站厅都在地面，实现平行换乘。
仲恺站
仲恺站位于惠州市惠城区，为广惠城际铁路的客运站之一，也是全线重要的通勤站点之一、惠州市区的南大门铁路车站。
仲恺站建筑面积8000平方米，设置了2台4线。
惠州北站
惠州北站位于惠州市惠城区北部，为京港高速铁路、广汕铁路和广惠城际铁路的枢纽站，是惠州市境内在建的最大综合交通枢纽工程。
惠州北站站房面积约5万平方米，是赣深高铁全线9座，新建车站中面积最大的一个，站场规模为7台16线，其中赣深场5台12线，莞惠城际场2台4线。
博罗北站
博罗北站位于惠州市博罗县，赣深高铁南下进入惠州境内的首个站点。
博罗北站为高架站，站房呈长方形，面宽163.1米、进深50.15米，建筑面积8000平方米；站场规模设置2台4线。
河源东站
河源东站位于河源江东新区，赣深高铁进河源的首个站，河源也将彻底结束没有高铁的历史，实现广东省内“市市通高铁”目标。
河源东站站房总规划面积10万平方米，站场规模设置2台6线，设岛式站台2座，设到发线6条（含正线2条），预留站场规模为2台6线，惠河城际2台4线。
河源北站
河源北站位于河源市东源县，是广东境内海拔最高的一个站点。站房总规划面积9997平方米，设置了2台4线。
龙川西站
龙川西站位于河源市龙川县，开通运营后将成为连接粤港澳大湾区与中原城市群、长三角地区的线路上的一个高速铁路枢纽。
龙川西站设计为高架站，站房总建筑面积19980平方米，站台规模设置4台12 线，候车大厅6200平方米。
