重庆轨道交通建设在2022年又迎来一个“加速期”。10月13日，重庆交通开投集团发布信息称，今年前三季度，重庆轨道交通项目完成投资284.4亿元，到年底，又将有3条线路实现通车。届时，重庆轨道交通通车里程突破500公里。
轨道交通无障碍渡板
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前三季度重庆轨道交通建设实现“加速度”
据了解，交通开投集团目前在建轨道项目12个，共计254公里。轨道四期项目全面开展土建施工，46座车站28个区间进入主体施工阶段。
年底通车的地铁9号线二期、5号线北延伸段、10号线二期南滨路至鲤鱼池段等项目，现已全部进入“不载客试运行”阶段。届时，重庆轨道交通运营里程将突破500公里，特别是10号线二期的通车将极大缓解过江运能不足以及两路口站大客流换乘的压力。
从两江影视城到曾家的城轨快线15号线，是重庆市规划建设的东西向骨干线路。目前，一期工程全面进入车站、区间等主体工程施工，两江大道站、绣湖路站实现主体结构封顶。二期工程控制性节点工程中梁山隧道进入正线施工，廖家溪大桥等顺利推进。
城轨快线27号线缙云山、中梁山、铜锣山隧道全部进入正线施工。地铁24号线一期鹿角北站、茶涪路站、广阳湾站已开始主体结构施工。地铁18号线全面进入站后工程施工阶段。市郊（域）铁路璧铜线控制性工程云雾山隧道掘进过半。关坝铁路专用线实现轨通。重庆东站骨架道路（一期）控制性工程樵坪山隧道完成总量的77%。
此外，集团今年还将开工建设地铁7号线一期、17号线一期，正在加快进行市郊（域）铁路永川线、南川线的前期工作，市民未来出行将更加便捷。
城轨快线15号线二期礼学路站施工现场
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城市公共交通服务品质不断提升
重庆交通开投集团积极推进公交轨道一体化换乘。截至目前，重庆中心城区共计改造建成公交轨道一体化换乘站130余个，轨道站点出入口100米范围内公交换乘基本实现全覆盖，80%的公交轨道换乘距离在50米以内。
中心城区开行接驳轨道功能为主的公交线路499条，线路占比约71%。公交轨道日均换乘客流50万人次，占常规公交客流总量的13.2%，越来越受到市民出行的青睐。重庆交通开投集团《城市交通一体化管理体系》入选“重庆经济改革创新案例”。
此外，重庆交通开投集团还不断推动人性化服务设施建设，累计安装轨道全线网车站无障碍渡板371套，累计完成196个轨道车站出入口加装雨棚，积极有序开展23个轨道车站通道夜间过街功能改造工程施工，不断提升服务品质。
