12月17日，时速80公里A型中国标准地铁列车研制及试验项目合作协议签约仪式在广州举行。这既是广州地铁集团与中国中车共同落实粤港澳大湾区建设的重要科技创新行动，也是双方近20年合作历程中的又一重要里程碑。
广州地铁集团党委委员、副总经理蔡昌俊；中车长客股份公司党委书记、董事长王锋，副总经理王贵久；中车株机公司总经理傅成骏、总经济师胡和平等出席签约仪式。仪式由广州地铁集团生产总监朱士友主持。
按照协议，广州地铁集团与中车长客、中车株机将共同推进80km/h A型系列化中国标准地铁列车方案的落地实施，代表我国地铁最新自主创新成果的中国标准地铁列车将驶入广州。双方将依托广州地铁车辆项目，实现整车标准化、功能配置化、系统集成化、部件模块化、零件通用化、关键部件自主化，有效降低车辆备品备件储备、运营维护费用，提升车辆服务性能、安全性能，打造“安全可靠、智慧先进、绿色节能、便捷舒适”的广州新一代地铁车辆。
此次签约的中国标准地铁列车采用GOA4级（所有运营场景和紧急处理场景全部实现自动化，无需人工干预）全自动驾驶的时速80公里A型车。以12号线车辆为例，该项目主要研究“GOA4 全自动驾驶技术”、“基于新型A
蔡昌俊表示，时速80公里A型中国标准地铁列车研制及试验项目合作协议的签订，是广州地铁与中国中车合作历程中的又一重要里程碑，充分体现了轨道交通产业国产化的发展潮流和趋势，呼应了行业和企业的期盼，对促进“中国制造”向“中国创造”发展具有重要意义。
王锋表示，广州地铁2号线增购项目成为80km/h A型中国标准地铁的落地项目，作为研制项目牵头单位，我们深感荣幸，同时也认识到，基于该项目引领未来的重大意义，中车长客与广州地铁的合作迈上了新的台阶。
傅成骏表示，中车株机公司将在中国中车的领导下，集中优势资源，组建核心技术团队，与广州地铁集团通力合作，攻关关键核心技术，打造安全高效、绿色环保、运维成本更低的中国标准地铁列车平台，为行业高质量发展增添新动能。
中车长客、中车株机与广州地铁集团已有20多年的合作历史，共合作数十个
中国标准地铁列车
中国标准地铁列车是以中国标准为主导，采用标准化、模块化、系列化的设计理念，继承既有地铁列车运用经验，并结合国内地铁用户需求，自主开发的、具有技术引领性的全新产品平台。
为突破关键核心技术，打造适应中国需求、技术先进的“标准化”地铁列车平台，2019年7月，中国中车联合中国城市轨道交通协会、各地铁公司、科研院校及协作单位，共同实施了系列化中国标准地铁列车研制及试验项目。
地铁铁列车根据“体宽”可分为A、B、C三个型号，其中A型列车宽度最大，载客量最多，80km/h为大部分城市普遍采用的地铁列车速度等级，服务城市内多站点的交通系统。
中国标准地铁列车拥有完全自主知识产权，“中国标准”覆盖率达到85%以上，与常规地铁相比，实现了关键部件自主化、零件通用化、部件模块化、系统集成化、功能配置化、整车标准化、产品系列化、产业规模化、行业规范化。中国标准地铁列车还采用大量新技术，实现整车安全和性能提升，具有更加安全可靠、智能舒适、绿色环保、经济适用等显著的技术优势。
中国标准地铁列车的研制和示范应用，将助力粤港澳大湾区构建“四面八方、四通八达”的交通系统。作为我国地铁领域的最新自主创新成果，中国标准地铁列车承载着加快我国城轨装备技术自立自强的使命担当，将引领我国城市轨道交通技术再升级。
