12月24日，随着3台盾构机缓缓破壁而出，轨道交通3号线顺利贯通3条单线盾构区间：花溪公园站~贵州大学站盾构区间左线比计划提前7天贯通；贵州大学站~民族大学站区间左线比计划提前27天贯通；温泉路站~高新路口站盾构区间右线顺利贯通。
轨道交通3号线自开工以来，通过种种措施掀起了一波又一波施工高潮，尤其在盾构施工方面取得了较好的成绩。轨道交通3号线采用盾构施工共计22台个，盾构施工长度占区间总长的70.8%。截止目前，盾构掘进已完成31886环，占设计总量92%。事实证明，专为贵阳地区“水压高、岩层硬、溶洞多”等特点量身打造的“黔进”复合式土压平衡盾构机，完全可以胜任这座城市的喀斯特地质掘进任务，而且还能用得好、用得快。
