据12306网站信息显示，太锡铁路太子城至崇礼段将于1月6日（本周四）开通运行。崇礼至北京清河的最快运行时间为1小时7分。
开通初期共开行2对列车：清河至崇礼1.5对，北京北至崇礼0.5对，均为复兴号智能动车组。
这两趟列车初期均不停靠太子城站，1月17日后车次将增加至5对，每趟将全部停靠太子城站。
太锡铁路太子城至崇礼段南起太子城奥运村核心区，北至崇礼城区，是连接冬奥会核心赛区和崇礼城区的唯一轨道交通配套工程。
太锡铁路太子城至崇礼段，正线全长15.864km，其中隧道2座共14.434km，桥梁1座0.242km，桥隧总长14.678km，桥隧比92.5%，新建崇礼车站1座。该段工程主要技术标准为国铁I级、单线，设计时速160km。
崇礼站位于崇礼区大夹道沟村附近，站房建筑面积3499平方米，站场规模为2台3线，两个站台分别宽13米、12米，下站台后，设有8米宽通道进出站。
该站站房整体设计以“雪山木屋”为设计理念，对称式的外观设计由尖尖的屋顶向两侧延展开，原木色的外饰与当地的自然景观融为一体。候车室内灯具、玻璃栏板、防撞条上，都加入了一列高铁列车穿越三座山峰的图案，将崇礼自然风貌、高铁元素自然融合。候车室内巨大的落地窗明亮通透，站在落地窗前就可以欣赏雪山美景。
目前，崇礼站各类硬件服务保障设施已安装调试完毕。车站职工完成了英语、礼仪、应急等一系列学习培训，将以完备的设施、优质的服务为中外旅客带来更加温馨、舒适的服务。
崇礼站距崇礼城区仅6公里，与目前已投入使用的太子城站相比，距崇礼城区路程更短，当地居民乘车更加方便。针对崇礼冬季比较寒冷的气候特点，崇礼站与崇礼北客运枢纽之间实行无缝换乘，崇礼站地下、地面各设有一对进站口和出站口，旅客可通过一条地下通廊，接驳紧邻的崇礼北客运枢纽，乘坐城乡公交或者城市公交线路。
