1月7日，佛山市第十六届人民代表大会第一次会议正式开幕。此次政府工作报告释放出一系列佛山未来交通发展的重大利好，其中包括“广州地铁7号线西延顺德段一季度开通初期运营，佛山地铁3号线首通段年内试运行”，至此佛山城市轨道交通线路将增至6条。这些新项目的到来，意味着2022年将成为佛山轨道交通发展史上具有里程碑意义的一年。历经12年发展，佛山城市轨道交通有望在今年实现初步成网，步入新发展阶段。
2010年，国内首条城际地铁项目广佛线开通，将佛山带入城市轨道交通发展时代，如今这条地铁日均客流已突破50万人次。2019年12月，高明区氢能源有轨电车项目开通初期运营，这也是全国首条商业运营的氢能源有轨电车线路。2021年，南海有轨电车1号线首通段及佛山地铁2号线一期工程相继开通，佛山城市轨道交通步入新阶段。此时，佛山距离城市轨道交通成网以及地铁成网的目标越来越近。在粤港澳大湾区建设和广佛全域同城化发展背景下，加速城市轨道交通成网的目标，也越来越迫切。
此次政府工作报告介绍，广州地铁7号线西延顺德段将于一季度开通初期运营，佛山地铁3号线首通段将于年内试运行。这两个项目通车后，佛山地铁3号线将与佛山地铁2号线一期、广州地铁7号线西延顺德段相接并实现换乘，而佛山地铁2号线一期又与广佛线相接并实现换乘，广佛线也可与南海有轨电车1号线实现快速连接。这样一来，5条轨道线推动佛山城市轨道交通初步成网，广佛线、佛山地铁2号线、佛山地铁3号线以及广州地铁7号线西延顺德段，也在佛山境内实现地铁初步成网。这一重要发展节点，佛山已经等了12年。
佛山城市轨道交通的初步成网，对于佛山而言，意义重大。首先，新构建的城市轨道交通网络，可实现佛山禅城、南海、顺德三区更大范围、更高效率、更加便捷的互联互通；其次，新网络形成的区域交通新格局，必将推动禅南顺在城市建设、人文往来、资源共享、产业融合等方面的新融合新发展；此外，在广佛全域同城化时代，佛山城市轨道交通网络也将与广州城市轨道交通网络深度融合，“广佛一张网”不仅方便广佛客流更加便捷高效地前往更多广佛区域，也将为两市全域同城化发展提速。
我们欣喜地看到，此次政府工作报告所提到的城市“畅通工程”，不仅将为佛山城市轨道交通发展带来重大利好，多个市民期盼已久的重大交通项目也有望在今年进入实质推进阶段。例如，珠三角枢纽（广州新）机场将争取今年内土方工程动工；广湛高铁佛山站、珠肇高铁高明站将加快规划建设；广湛、珠肇、深南等干线铁路和广佛环线、佛山经广州至东莞城际等城际轨道项目也将推动规划建设。此外，佛山还将推动佛山地铁4号线一期开工建设，并做好佛山地铁11号线和佛山地铁2号线二期的前期工作。
回首过去5年，佛山“两环四纵五横”市域高速公路网络基本成型，并打通“断头路”139条。今年，佛山还将完善城市骨干路网，力争年内建成龙翔大桥及引道、云勇公路等工程，并计划打通36条“断头路”。“十四五”开局以来，佛山在依托大交通构建大格局，构建新网络实现城市畅通方面可谓动作频频，且不断取得成效。这次提出实施的城市“畅通工程”，必将为佛山“十四五”发展打开新局面，推动佛山凸显粤港澳大湾区极点城市的优势和交通辐射作用，从而加速实现佛山在区域融合、乡村振兴、产业转型、人文交流等各个领域的飞跃发展。
