2022年1月10日，天津地铁7号线一期工程3标项目经理部张道口站~梅江会展中心南站区间隧道双线贯通，标志着天津地铁7号线首个盾构区间实现双线贯通。
据了解，张道口站~梅江会展中心南站盾构区间（以下简称张梅区间）左线全长1009m，隧道内径5.9m，外径6.6m，最小转弯半径400m，采用直径为6800mm盾构机掘进，自2021年8月盾构始发以来，有效施工工期91天，平均掘进速度约11m/天。为确保盾构机顺利掘进，建设者们精心制定施工方案，克服了富水软土地层的施工难题，通过采取设置实验段、分析已施段相关数据、严密监控沿线沉降数据等多种保障措施，总结出了一套详细的掘进参数，盾构施工期间顺利平稳地下穿了DN500高压燃气管、外环河、南水北调DN2600水源管、特警支队办公楼等多个建（构）筑物风险源，并将各项监测数据控制在允许范围内，最终项目部顺利完成节点计划，使得张~梅区间成为了天津地铁7号线首个盾构始发、首个贯通的区间。
疫情之下，项目部管理人员在确保防疫安全的前提下，实现了此次张梅区间双线隧道顺利贯通，张梅区间双线贯通标志着天津地铁7号线工程建设迈入了大干快上的新阶段，对天津城市轨道交通建设进一步迅速发展，增添天津市民民生福祉具有重要意义。
