日前，记者从西部（重庆）科学城有关部门获悉，备受关注的轨道交通27号线科学城范围多个站点已进入全面施工阶段。建成后，将构建起中、西、东三大槽谷间的东西向快速联系，预计从科学城核心区出发11分钟就能到达沙坪坝站。
轨道交通27号线西起璧山区，东至南岸区，途经科学城，全长约51.9公里，全线车站14座。其中，科学城范围内设站4座，与4条轨道换乘，将实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率。
14座车站串联主城三大槽谷
建成后科学城到沙坪坝站最快11分钟
从卫星地图来看，重庆其实是条形山脉下浅丘槽谷类地形，主城都市区由中、西、东槽三谷组成，即位于缙云山、中梁山、铜锣山和明月山四山之间的三个地带。
轨道交通27号线全程设置14座站点，通过连接璧山区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、南岸区行政5个区和重庆高新区，将构建起中、西、东三大槽谷间的东西向快速联系。也就是说，该线路全线通车后，从西部（重庆）科学城前往中、东槽两谷将更加便利。
进一步讲，虎溪站将与规划的17号线换乘，大学城南站将与15号线换乘，寨山坪站将与规划的19号线换乘，西永站将与规划的7号线换乘，这不仅将支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展，还将成为串联沙坪坝站、重庆站（菜园坝片区）、重庆东站等重要的门户枢纽。
重庆高新区建设局相关负责人透露，轨道交通27号线设计时速将会达到140公里/小时，建成后，预计从科学城核心区出发11分钟就可以到达沙坪坝站，到重庆东站也只需要半个小时左右。目前，科学城范围内15号线、27号线等在建城轨快线正加紧推进，预计2026年左右全部建成通车。
科学城多个站点进入全面施工
建成后将有效缓解东西向交通压力
按照建设规划，轨道交通27号线在科学城范围全线约13公里，设站4座，暂定名为虎溪站、大学城南站、寨山坪站、西永站。目前，大学城南站、寨山坪站、西永站正在抓紧施工当中。
事实上，不久前，重庆高新区建设局已通过官网发布了《关于重庆轨道交通27号线虎溪站施工告示》，明确了重庆轨道27号线虎溪站施工期间的道路安全，为该路线在科学城范围内所设站点进入全面施工阶段作准备。
记者还注意到，《告示》的施工路段示意图上，清晰标注了拟建虎溪站的具体位置——大学城南路与大学城中路交叉口。为此，针对其余站点位置，高新区建设局还透露：大学城东一路交叉口下设大学城南站；西园一路路口设寨山坪站；西永微电子产业园附近设西永站。
这意味着，该线路将形成覆盖微电子产业园、大学城等重要节点的东西向骨干线路，构建科学城核心区轨道骨架，进而有效缓解东西向交通压力。
西部（重庆）科学城位于中梁山以西、缙云山以东、南接江津长江滨、北接北碚嘉陵江畔，规划区域范围1198平方公里，东西横跨5至15公里，南北纵贯80公里。根据规划，力争到2025年，科学城将基本建成六横六纵两环骨架路网，开工建设4条轨道路线，新打通3条穿山隧道，路网密度提升至7公里/平方公里。
