10月10日，深圳市2023年第四季度新开工项目启动活动在河套深港科技创新合作区协同创新区一期项目现场举行。
据悉，本次新开工项目共271个，总投资约3149.1亿元，2023年度计划投资约335.4亿元。其中包括深圳地铁17号线一期工程、深圳地铁20号线二期工程、机场东综合交通枢纽工程等83个基础设施领域项目。
深圳地铁17号线一期工程
深圳地铁17号线(平湖线)是联系深圳市罗湖中心区与龙岗布吉街道、南湾街道、平湖街道片区的轨道线路，线路全长约28.7公里，共设25座车站。其中一期工程起于罗湖西站，止于上李朗站；该线路全长18.8公里，设18座车站，将支持罗湖口岸经济带、笋岗清水河等片区发展。
深圳地铁20号线二期工程
深圳地铁20号线二期工程线路起自南山区白石洲站，途经南山科技园、宝安西乡，终至既有20号线一期机场北站（不含）。二期线路全长约24.9km，设站11座，其中换乘站9座，平均站间距2.24km，采用全地下敷设方式；设计最高运行速度120km/h，采用A型车6A/8A编组混跑，DC1500V接触网供电；本期新建航城车辆段1座，不新建主变，共享利用机场北主变电所和灵芝公园主变电所，控制中心共享利用深云NOCC。
机场东综合交通枢纽工程
深圳市机场东综合交通枢纽位于粤港澳大湾区和广深港经济带核心位置，是深圳西部经济和城市发展的重点区域。
机场东枢纽作为深圳建设国际航空枢纽与国家铁路枢纽的重要组成部分，是集航空、高铁、城际、城市轨道、公交、出租车、小汽车等多种交通方式于一体，以空铁联运为主要发展方向。
根据规划，机场东高铁站(深圳机场站)将按照6台14线规模在地下设站，为深茂铁路等线路办理始发终到业务；机场AB航站楼拟考虑拆除并原址新建T1航站楼，与机场东枢纽无缝接驳；接入城市轨道1、12、20、26号线，与深大城际线、机场捷运系统换乘。
