雄安至北京大兴国际机场快线“雄安一号”、“雄安二号”盾构机接连抵达区间风井
发布时间：2023-04-12分类：专题来源:中交天和
【轨道交通网-RTAI 智慧城轨网-城市轨道交通门户网站讯】
近日，由中交天和自主研发制造、用于雄安至北京大兴国际机场快线的“雄安一号”、“雄安二号”盾构机接连抵达区间风井，标志着金融岛站至第五组团站区间左右线均进入风井过站工序及二次始发阶段，项目建设开启“加速度”。雄安至北京大兴国际机场快线（以下简称R1线）兼具城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道技术特征的复合功能线，“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大发展理念在该项目得到充分贯彻。作为雄安新区首次采用盾构施工的项目，具有建设规模大、工期压力大、设计标准高、社会关注度高、安全风险多、设计施工总承包管控模式综合性强等显著特点，为满足R1线地下段最高时速160km/h要求，全部采用9.1米大直径盾构机。“雄安一号”盾构机，工号18245，总长约106米，承担金融岛站-第五组团站左线掘进任务，于2022年7月27日正式始发，先后下穿规划道路及综合管廊建筑，经两次姿态转向后，于2023年3月21日在区间风井首次接收。“雄安二号”盾构机，工号18246，承担该区间右线掘进任务，于2022年9月2日正式始发，克服种种不利因素，于2023年4月7日抵达区间风井。（高聪聪）
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