1月8日，中国铁设工程总承包的杭州至绍兴至台州高速铁路（以下简称杭台高铁）正式开通运营。
该项目位于浙江省中东部，起点为杭州，终点为温岭，线路全长266.9公里（新建正线226.4公里），设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭8个车站，速度目标值350km/h。项目发起方为浙江省政府，实施机构为浙江省发展规划研究院，社会资本联合体牵头人为浙江复星商业发展有限公司，项目建设期4年，运营期30年。汪东告诉记者，根据杭绍台项目公司初步匡算，杭绍台铁路PPP项目预计实际总投资约437亿元，剔除主材价格变动、政策调整引起的投资额度变动，项目总投资可以控制在初步设计批复概算范围内。
在项目推进过程中，社会资本方中的部分民营企业一度面临资金短缺、出资困难等问题。为保证项目推进，中国PPP基金积极调动合作资源，及时配合协调引入浙江省优质民营企业浙江梅轮电梯股份有限公司和中央企业子公司中铁电气化局集团有限公司、通号创新投资有限公司参与投资，在确保民营控股的前提下，优化了投资人结构，保证项目正常推进。2018年，面对项目贷款遇到的困难，中国PPP基金主动发挥强大的股东优势，帮助民营资本对接各大银行，为项目争取到了全额授信，实现了项目资金如期到位。初步研究判断，项目初期年运营收入可达11～30亿元，远期年运营收入将达60亿元以上。
