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1897年，沙俄设计师揣着法国巴黎的城建图纸来到了大连，想在这里再建立一个以广场为主的城市，并且给他起名达里尼，1905年，日本人占领了这个城市，把达里尼改为大连。
四年后的1909年，满铁运输部电气作业所在当时已处于日本统治下的大连开通了第一条有轨电车试验线路，标志着大连有轨电车和公共交通的开始，使大连成为全中华地区最早拥有有轨电车和公交的城市之一。
大连有轨电车现共有2条线路，201路往返于兴工街海之韵之间，202路往返于兴工街与小平岛前。
大连有轨电车主要有三种车型，一种长方体形状的，也是最有年代感的车型，主要是201路，一种是201路和202路都有的车型，以及刚上线不久的圆形车头的202路。
现在，长春，沈阳，南京等很多城市都有有轨电车，大连的有轨电车百年来却不曾中断过。
如今，有轨电车也是大连的一张名片，记录着大连的一段历史，来大连的游客，都要到车上坐一段路程。
有轨电车是一种交通工具，更是大连独一无二的城市文化符号，行驶在大连人的感情世界里。
我最喜欢的还是201路最经典的车型，整体造型呈长方体结构，内部满满的年代气息，木质的车厢和座椅，金属的车窗栏杆和吊环扶手，坐在车里，感受时光的流逝，仿佛又回到一段旧时光里。
有轨电车叮叮当当驶来，一段历史浮现在眼前。不用逃避，也无需想太多，静静地坐上一段路。一百多年的声音依旧在耳边不断响起，微风透过窗户轻轻吹拂，向前的脚步永远也不会停止。
